最近，在邦达报关行采访时的两件事让我感触很深。
在采访一名工作在十年以上的老员工时，他说，自己在邦达的工作已经成为生活中最重要的组成部分，在这里工作不仅仅是一个职业，而是自己十多年来的一个理想，大家为了这个理想而去奋斗，去拼搏。
在邦达报关行这个团队里，有着一支作风硬朗的团队，这个团队有不少人工作都在十年以上，他们习惯于把这里称作“家”，在这个家里，大家齐心协力，协同配合让邦达报关行创造了一个又一个的奇迹，现在邦达报关行每个月的货量都排在青岛关区首位。
邦达报关行1995年成立，报关行总经理王嘉骏回想起报关行刚成立时，就像是在昨天的事情一样。他说，当时报关还是一个新兴行业，专业报关行的门槛比较高，需要由海关部署来审批成立，海程邦达借助企业的实力，组建了自己的报关行。由于市场上专业报关行数量并不多，这也给邦达报关行带来了发展契机，而团队也由过去的十几人发展成为现在的90多人规模。
市场是在不断变化的，要想让报关行在新的市场形势下有更大的发展空间，就一定要求变。现在，报关行也在进行着一系列的改革。今年，报关行配合公司总部对外务岗位进行整合，将原有重叠的工作进行了更为细致的划分，同时工作效率也大为提升。同时，进一步强化操作团队，设定更为详细的标准化工作流程，提高工作质量。
同时，今年报关行将大力发展进口业务。在红酒、三废产品等进口货物大幅增长的背景下，报关行积极进行市场调研与分析，准备对部分商品建立专门的进口平台。王嘉骏说，“现在已经有一批信誉比较好的企业在与我们联系，他们看重的还是bondex品牌，希望能够与我们建立长期的合作关系。”下一步，邦关行就是要以品牌效应来形成一批具有邦达特色的拳头产品，让报关这一传统行业焕发新的生机。
报关团队不仅要服务好公司各部门和外站，还要加强自身的“造血”能力。今年，报关行就开始拓展自身的业务，利用邦达的品牌效应，积极走出去联系客户，提高主动营销的意识，以高质量的服务来争取更多的客户。
专访
16年的报关人生
——访邦达报关行总经理王嘉骏
1995年3月，我进入了海程邦达，同时11月就来到了报关行工作，这一呆就是16个年头。当时，报关属于一个新兴行业，对我们这一批年轻人来说非常有吸引力，而且客户也比较信任像我们这样的专业报关行，整个业务开展得非常顺利。
当时，我们有不少客户都是像工艺、特艺、机械设备等这样一批大的进出口企业，公司总部领导还指导我们派员驻厂，与这些进出口企业的储运部加强合作，从订单到报关，再到租船一条龙服务，极大的方便的客户，同时我们也紧抓这个机会，进一步扩大了市场份额。
就这样，邦达报关行一走就是16年。从2008年以来，我们的报关量就始终占据山东省第一的位置，仅去年的报关量就达18万票，排在青岛关区第一。
过去的市场竞争少，我们发展特别快，而现在市场竞争非常激烈，很多小公司拼命压低价格来抢占市场。作为老牌报关企业，我们是依靠服务与质量取胜。海程邦达在全国口岸及内陆城市有密集的网络，无论在营销还是市场上，公司整体的业务非常稳定，这就给我们的发展提供了很大的保障。
前几天，海关专门召开了商品预归类的会议，作为青岛关区首批aa类报关企业，我们一直作为试点在积极配合海关这一举措措施的推行。每个商品在海关都有特定的编码，而商品预归类相当于将把部分工作前置，这不仅将为海关的申单提供极大的方便，对未来公司货物的通关时间、改单率、差错率都将带来很大的帮助。
现在有些进出口企业去咨询海关和国检时，他们都推荐邦达报关行，这不仅体现邦达报关行良好的口碑，更是因为我们的团队中，像报关、操作、码头前沿等岗位很多都十年以上的老员工在带队，他们有丰富的行业经验，服务质量优，再加上合理的报关价格和aa类报关企业资质，也为我们的发展奠定了良好的基础。
团队
报检部操作张敏：与公司一起成长
我在报关行工作已经四年了，一直从事出口报检工作。现在的工作就是通过j9九游会真人游戏的服务来帮助客户解决困难，每当看着客户满意的离开，我的心里总会有极大的满足感和成就感，就像是了却了自己的一桩心愿一样。
有的客户来询价时，对于整个市场的情况及相关政策法规并不了解，我会根据对方货物的具体情况，详细告诉他相关单据单证该如何办理，相关政策是如何规定的，而我们则通过全程的通关服务的优势。
像食品出口企业，有的客户并不知道单据该如何填写，我们会指导客户按照正确的方式进行标识，从而加快整个通关时间。在货物的标签上，我们也会帮助客户按照正确的位置进行装箱，以方便关检部门的查验。
比如出口埃及、埃塞俄比亚等国家的货物时，很多都是拼箱货，一个集装箱里装着很多客户的货物，这些货物要在口岸监督装箱，这时，对于国检的查验，就需要所有货主全部到场，这么多人的时间能够约在一起比较困难，也加大了我们预约验货的困难。但每次都是通过我们细心的服务，得到了广大客户的一致认同。
还有些客户，货物来的时候就很急，比如周五要发运的货物，周三才把单据递给我们，通常4天左右的工作日期变成了两天，这对我们来说确实是个考验。遇到这种情况，我们会马上把单据交由国检进行审单，之后积极协调国检对客户进行验货，以保证客户的货物能够顺利装船。
现在整个市场的竞争很激烈，一些小的公司总会压低价格求生存，我感觉我们现在更多是在走一条服务的发展之路，不会盲目降低价格，而是要通过服务好，通关快来吸引客户，现在越来越多的客户也更倾向于此。
我认为，干我们这行细心是很重要的。回想刚进公司的时候，自己什么都不懂，跟着师傅一点点的学习，一点点的成长，到后来有了经验能够独当一面，公司给了我很多很多，现在我也开始带着徒弟在继续前行。
通关部现场经理刘建：让最关键的环节更为通畅
2006年12月，我正式进入邦达报关行，一直从事通关现场工作。与其它环节不同，通关现场整个通关最后一步，同时也是最为关键的一步，前期的很多工作都会反应在最后这一步上。
之所以称之为最关键的一步，是因为这时客户货物的单证都已经办完，就等着提货后进行再生产，这时对货物通关时间的要求都很急，不能出现任何问题，一旦有问题产生了拖延，不仅会对客户的生产造成影响，同时也会使报关行的信誉受损。
我们曾经接过韩国浦项制铁的一个业务，该企业要进口一批不锈钢卷带，货物非常急，卡车就在港口等着装货，这批货物要马上装车运往其生产基地，不然其回炼炉熄灭，对企业直接损失将达200万元。对此，我们团队开始了紧张的报关及协调工作，终于在当天以最快的速度办完所有手续，将货物准时运往其生产基地。
这五年来，我认为干这一行，灵活与沟通是很重要的，这里说的灵活指的是思维上的灵活。一旦发现问题，要及时与客户和海关进行沟通，分析问题并灵活进行处理，让货物最快时间通关就是我们的任务，一天也耽搁不起。
报检部经理杜亚强：和时间赛跑的日子
我1994年进入海程邦达，1995年进入的报关行，一直在报检部工作，与国检部门打交道。
我们现在的工作每天从接单到制单，并根据货物的不同情况，第一时间与国检进行沟通协调，并将紧急货物优先安排进行查验。有的货物会因为手续等问题出现这样那样的问题，我们也是积极协调帮助客户解决问题。
以进口木质包装标识为例，有些客户并没有这方面的意识，往往货物进口到国内才发现其包装并没有这一标识，这也就意味着木质包装并未进行熏蒸，那货物必须要到定点机构进行24小时熏蒸加12小时通风，仅这段时间就需要三到四天的时间，这不仅在时间上给客户造成了损失，通关成本也进一步增加。为此，我们根据货物种类不同，会提前与客户进行沟通，让他们了解货物报关报检所需要的注意事项，给予客户最贴心的服务。
“与时间赛跑”是我们这一行的特点，与同行业相比，我们只有让货物通关时间更快，成本更低，服务更好，才能够在市场上更具竞争力。
财经日报记者 李淼